|
钴酸锂18650
单节标称电压一般为:3.7V
充电电压一般为:4.20V [1]最小放电终止电压一般为: 2.75V
18650型锂电池
最大充电终止电压:4.20V (三洋、三星、松下最新出的大容量18650充电终止电压为4.35V)
直径:18±0.2mm
高度:65±2.0mm
容量:1000mAh以上(目前已知最高的是松下的3100mAh)
目前全球生产此型号锂电池最大的厂商有日本的三洋(已被松下收购)、松下、三星、索尼等,索尼公司就曾为臭名昭著的笔记本电池爆炸事件而大伤脑筋过。
磷酸铁锂18650
单节标称电压一般为:3.2V
充电电压一般为:3.6V[1]最小放电终止电压一般为: 2V 最大充电终止电压:3.65V
直径:18±0.2mm
高度:65±2.0mm
18650电池
容量:比钴酸锂的18650要小,常见1500mah
磷酸锂铁版的和钴酸锂相比有一下优点:
1:更安全,过冲过放都不会造成爆炸、漏液
2:寿命更长,正常使用能循环1000次以上
3:大倍率,2C充电10C放电,不会发烫、爆炸、漏液,不会影响寿命
但是磷酸铁锂版18650单体电压低,多用于大电流工作的电器。动力形圆柱锂离子电池以26650为主,因为与18650相比有更大的容量。
4: 工作温度:-20℃-50℃,最佳工作温度为20℃-40℃,与人体舒适温度相仿
上面是搜索到的18650锂电池资料,这种电池大量应用于笔记本、手电筒、手机便携式充电器的电池,使用起来很方便,单节重量40g左右,三节串联后与1300mah三芯航模锂电池的重量105g也相差不多,为什么这种电池没有大规模应用在航模领域?是因为放电C数不够吗?请教一下大家
|
欢迎继续阅读楼主其他信息
|