F450从60米的高空落下,麻烦DJI的看看,怎么没人管呀

cc0731rw · 发表于 2013-7-10 23:33

本帖最后由 cc0731rw 于 2013-7-21 23:12 编辑

上次飞丢了一个F450，本来不想再买的，但是抱着从哪里跌倒就要从那里爬起来的思想又买了一套F450来练习，还依然是DJI的飞控，按照各位前辈的话，起飞校准指南针，等绿连续灯闪n次再起飞，起飞后用姿态模式飞行，飞了4、5个架次，感觉还可以，于是飞了一个高一些的，其实也不是太高，150米左右吧，由于天气不是很好，地面上基本看不见了，由于是新手，就开始降落，地面几乎看不见，也无法估计降落的速度，于是降落得快了点，等能够看到时候已经很摇摆了，大概在60米高度的时候已经失控了，于是油门推到最高，但是已经无法稳住F450了，我估计就是重力加速度已经很快了，失速了，无法控制，看着从60米高空掉下，赶紧跑过去看，一看还好，掉在树上，绑在上面的手机掉在泥土里面，还好还好一点损失都没有，不像上次一样，直接飞丢，算是安慰了，各位前辈给我看看，是不是下降速度太快，飞控无法控制导致失速了？

alexsheep · 发表于 2013-7-10 23:57

量一下你电池的电压

cc0731rw · 发表于 2013-7-11 00:05

alexsheep 发表于 2013-7-10 23:57
量一下你电池的电压

电池电压正常，摔下来后同一电池又飞了一次，大概5分钟，闪红灯后，正常降落。

吴坤 · 发表于 2013-7-11 00:47

感度没调好自激？

scottzijiezhang · 发表于 2013-7-11 01:00

看着象楼上说的情况诶

赵赵伟伟 · 发表于 2013-7-11 07:28

自激的情况可能在就是平衡不好

贵阳-小悟空 · 发表于 2013-7-11 07:31

看不见姿态的高空或是云里，新手还是建议再准备工作做足的条件下，选择切换失控返航来降低失速带来的炸机风险！

houpeng · 发表于 2013-7-11 09:07

我也觉得可能自激了

小康哥 · 发表于 2013-7-11 09:12

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ccccqiu · 发表于 2013-7-11 09:17

抽得厉害

DJI技术支持3 · 发表于 2013-7-11 09:17

你好，请问各类感度调的多少？多少的电池？低电压调的多少？

cc0731rw · 发表于 2013-7-11 10:40

DJI技术支持3 发表于 2013-7-11 09:17
你好，请问各类感度调的多少？多少的电池？低电压调的多少？

电池是5100mah的35c 11.1V,麻烦帮忙指导一下。

huang137 · 发表于 2013-7-11 12:24

楼主呀，你在正常飞的过程中机器就不稳，一直在晃，下降的时候更晃，最后翻了，感度问题，先把机器调稳吧，还有俯仰和横滚感度要保持一致。

没米人 · 发表于 2013-7-11 13:23

naza下降过快就是禁忌，你看自动返航降落时的速度没，那个才是可接受的速度，我建议你下降的时候，如果太快看到摇晃，推油门悬停一下，然后再下降，再悬停一下，自动返航也是这样停一下停一下的，要么就速度要慢。。

远风 · 发表于 2013-7-11 13:49

下降太快，掉树上算万幸了。

laosun · 发表于 2013-7-11 21:41

好真实空难再现啊，NAZA下降不能过快？

陆地巡洋舰 · 发表于 2013-7-11 22:32

还是配个OSD好，起码看得见下降速度。
或者20米高度，准备下降的时候，电脑遥控器打开油门设定那一面，记住飞控下降的速度，和遥控油门数值比较好。下次降落直接收油到数值就行了。

wzaidong · 发表于 2013-7-11 22:47

没米人发表于 2013-7-11 13:23
naza下降过快就是禁忌，你看自动返航降落时的速度没，那个才是可接受的速度，我建议你下降的时候，如果太快 ...

此方法可取

kikilka · 发表于 2013-7-11 23:25

换点池试试，电机有输出，就是不稳定，是不是油门降得太低了，转速跟不上。

啫啫大笨象 · 发表于 2013-7-11 23:25

太吓淫了，抽得不是一B呀~~~~

小康哥小康哥当前离线积分 382 头像被屏蔽	9楼发表于 2013-7-11 09:12 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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