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本帖最后由 yzh19930401 于 2013-9-9 13:06 编辑
今天居然发现华科尔D10控不耐热，太阳直射会导致控的程序错乱。事情是这样的，趁着今天下午操场没人去练飞自旋，操场周围没多少树，就直接站在操场中间飞。广州这个天还不算太热，估计30多度的样子。飞了一块电后换上第二块电，飞了大约1分钟的时候，（正在自旋中）。突然鸡鸡感觉没动力了，我赶紧推油，没反应。鸡鸡就直接落下来了，我运气不是一般的好，那时鸡鸡只有一米多高，掉下来只是有点歪，大桨和尾桨只是有点扫地而已，几乎零损失（我觉得我该去买彩票 ）。马上上前去检查，发现斜盘舵机在中立点上下来回摆动，幅度还比较大，锁尾舵机没动静。陀螺仪是红灯亮，显示是锁尾模式，我的是老姨子。可以推断不是失控。断了电去看控，面板正常，推了推油门这下发现问题了。正常情况下推油门面板会连续显示当前有门的输出值，这次不是，那个值是一卡一卡的，不连续了，一会是23%，一会儿是54%，一会儿是96%。总之，油门显示不正常了。然后我关控电，更奇葩的是出现了，开关落拉下来居然关不了了，毫无反应，我试着按ENT进入设置，还是无反应，六个设置键都没反映了。观赏电源开关差不多20秒左右才出现那个正在保存的画面，而且关机的那个“吡”的声音也不对，像嗓子坏了似的。我过了一会儿重新开控（还是在太阳直射的操场上），开控的时候正常开完后还是老问题，不得已结束了飞行。回到寝室重新开控（寝室开着空调，很凉快的），一切又正常了，只是说控而已，在寝室不敢连飞机试。经过我的分析，认为是太阳直射导致控的温度过高，引起内部单片机出错。控是黑色的，功率我也开到最大，太阳直射这几个因素加起来就是控过热。不过我也不肯定，明天早上早点起来，再来试试会不会出现同样的问题。
昨天说好今天试试的，今天起了个早，7点起床去飞。结果还是一样，飞完第一个电后第二个电同样的问题出现了。这次是从4米多高的地方掉下来，炸坏了脚架。拿回寝室检查，横轴在玻璃上有一点点弯，其他正常，小炸而已。看来真的是控出出问题了，不知道是硬件坏了还是软件问题，这下只有返厂了。希望各位模友人品好点，别遇到我这样的事，维修好后继续上报告。
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发表于 2013-9-8 17:03
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