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8楼
![](template/5imx2015/style/images/ico_lz.png)
楼主 |
发表于 2013-10-21 11:01
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只看该作者
Aceware 发表于 2013-10-21 09:52 ![](static/image/common/back.gif)
如果平衡模式辅助量正确,那么返航模式舵量正反是不会错的。遥控器微调回中,重新校正传感器中点,按说明书 ...
你好A大,多谢您的回复。由于没有录制在山寨狗上面,测试的时候暂时不敢放摄像头,所以目前没有OSD录制,我提供多一些观察的情况给您,帮我判断一下吧。我的载机是冲浪者,我加高了电机座,之前手动模式半油门时可以平飞的,但平衡模式下会有点点俯冲的,所以我增加了一点机械舵角后,平衡模式半油门可以平飞了。在切返航测试中为了在可视范围调试,切返航模式安全高速设置的是50米,油门设置自动采集平飞油门,发生切返航后加速低头俯冲现象,而且低头俯冲角度非常大,目测大于40-50度,感觉就是垂直向下,按道理就算俯冲飞控也应该会给升降舵啊,这是第一点疑惑。
另外关于自攻角度的问题,当我设置了自攻角度>0时(不设置时,在飞机平放的情况下,手动模式与平衡模式输出舵量一样)在飞机平放情况下,平衡模式输出升降舵舵量反而小于手控模式,这个方向是正常的,这是第二点疑惑。
第三个关于切返航油门自动采集的问题,当平衡模式下50%的油门就可以平飞了,而且我也没有开过全油门平飞,为什么切返航之后就会加大油门(感觉是全油门),为什么会采集到全油门呢?这是第三点疑惑。
我是新手,只能不耻下问了,求救,![](static/image/smiley/default/emot/em25.gif)
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