大家常说的“漂”，我是这样理解的！

aceg7390 · 发表于 2013-11-23 09:36

在坛里，常听大伙说飞机漂的列害，这个漂是什么现象？

我的理解是，它只出现在无副翼直机，“漂”是因为陀螺仪没调试好。

而有副翼直机，因为只有尾部陀螺仪，所以漂是正常的。我的理解对吗？

反正我的飞越450有副翼，悬停的时候很难将它定在某一个点上，一会跑到这边，一会跑到那边，我都是离地半米练习，总是需要打舵修正，消一有疏忽，就很容易炸机。是不是无副翼直机不这样啊？

孙悟空530 · 发表于 2013-11-23 09:43

无副翼也飘，不打舵修正也会跑来跑去，只不过无副翼比有副翼稳定些，修正少很多。直机比固定翼难就难在要不断修正，手没有闲的时候。

狂飞300米 · 发表于 2013-11-23 11:05

没玩过，帮顶

赣州老菜鸟 · 发表于 2013-11-23 15:00

孙悟空530 发表于 2013-11-23 09:43
无副翼也飘，不打舵修正也会跑来跑去，只不过无副翼比有副翼稳定些，修正少很多。直机比固定翼难就难在要不 ...

学习学习

yelong98 · 发表于 2013-11-23 16:13

飘就是楼主所描述的情况，如果换成无副翼采用好的三轴陀螺仪，比如vbar或者kbar之类的，几乎让你感觉不到飘，不用怎么修正，轻松飞行，极大的降低了操控难度，所以才能流行起来

law9a · 发表于 2013-11-23 16:32

学习学习

飞啊飘 · 发表于 2013-11-23 16:41

是啊，特别有副翼在靠近地面时更是困难，现在需要冒着自由落体的危险在1米的高度联系

guandream · 发表于 2013-11-23 18:07

yelong98 发表于 2013-11-23 16:13
飘就是楼主所描述的情况，如果换成无副翼采用好的三轴陀螺仪，比如vbar或者kbar之类的，几乎让你感觉不到飘 ...

学习了，将来入手450时可以考虑无副翼

yulijia · 发表于 2013-11-23 18:35

yelong98 发表于 2013-11-23 16:13
飘就是楼主所描述的情况，如果换成无副翼采用好的三轴陀螺仪，比如vbar或者kbar之类的，几乎让你感觉不到飘 ...

V8 倒飞悬停脱控可以超过20S的

福之源 · 发表于 2013-11-23 20:17

没飞过无副翼的，暂不评说。

大家常说的“漂”，我是这样理解的！

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