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弯路走太多，也让我想起我当年的历程。如果你早点上论坛，早点练模拟器，自己多研究的话可能会少走很多路。单飞新手多少都会遇到一些曲折，我比你要稍微好一些，我最开始玩直升机的时候电动的国外才刚兴起，国内的仿制品渐渐出现。我刚入门不像你入玩具，而是航模级哦，因为那会超市还没有会飞的玩具卖。但是那时学生没钱买航模，决定自己做，我就到图书馆找各种资料，到航模店去研究机械结构，反正看不要钱。飞机后来飞机用能找到的材料做出来了，接着攒钱买电子设备，买了一些航模的成品设备比如电调板、电机啥的，欠学校一年住宿费买了台福特吧T4VF控。折腾到大二飞机终于能飞了，跟你的经历差不多，也是每飞必炸，飞一次修一个月，技术也没练出来。后来毕业工作没时间没条件折腾就放弃了5年，但是从来没有放弃跟踪航模领域的最新进展，论坛每天都上，不断丰富着理论知识。2010年工作条件允许玩了，收入也多了，入了第一台六通飞机250级别，在客厅里飞。 这才知道六通飞机和四通飞机是有本质区别，六通飞机更像模拟器里的飞机，飞机很跟手，按照模拟器里练就的悬停感觉很快就会真机悬停了。从此我才真正体会到飞行的乐趣。飞到现在已经有450、泰世NX4、泰世425、kds7.2、四轴、固定翼好多架飞机了。
其实我觉得楼主不该放弃450的，可以考虑多练习模拟器，，弄架主流的450pro来飞，只要会了悬停然后循序渐进的学会基本操作、动作，入门直升机还是不难的。至于以后是否进阶到3D特技看个人悟性。只有直升机才能让你真正体会飞行的乐趣，四轴这东西其实飞久了很没意思的，太单调了。我的四轴只飞过两三次就放在那里接灰了。
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发表于 2013-11-26 01:51
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