智能電池外充請教大夥前輩

bubu0707a

等待dji 公布電池方案 尚未有結果  
在出外時（本人有兩顆）飛 完兩顆電 就得打道回府  
所以想了一個辦法 有一種車用的叫做超級電匠的東西  就是車用電池整合 加上 一個交直流轉換器 可作為車上緊急供電以及轉  110v 小家電戶外電源供應器（台灣 110v)
在這有個問題請教前輩  由於體積重量的考量 我想選擇  12v 12ah  帶300w 110v 交直流轉換的機種
以小弟貧乏的電學  大概算出應該可以 充飽兩顆智能電池有餘
且 300w 輸出端 應該也不會過載 （只有一套dji原廠充）
想請教各位前輩 我的算法有誤嗎？  還是該買再大1號的機種  謝謝大家
到一個風景區  只能飛兩顆  然後就要收工 太掃興了
且這套設備還比智能電池便宜不少
請大夥給給意見 謝謝

jaen5

实话实说！我对大疆的智能电池十分不爽！粗点说法就是画蛇添足！好看不实用！

bubu0707a

現有狀況下 也只能這麼見招拆招了
要我再多買電池 那是不成的
也不是錢的問題 是買了我要怎麼一次充飽
一顆電買一條電源 這太傻了
還是出遊前晚  假設我買 4顆 守在電池旁睡覺 嗎？
那也不成的 4顆電 玩完 到下個景點又沒電  
所以我才有這想法 帶著 上述設備放車上
在旅途車程中 邊玩邊充

seibu

我是逆变器接点烟器口

rx712345

300w功率太小,且充電時間夠你等了~
110v 300w 2.7a 你想要充多久 且逆變器一般都會灌水號稱300w你還要打個7~8折再說你這種充法等於是直流轉交流又轉直流，這樣不累嗎?電能都給你轉掉了
5200mah 用5.2a充電最快也要50分鐘，到不如買好點的直流充電器自己改接頭直接在電池輸出口充電。

seibu

问题是旅途中车上怎么用你所说的改装充电器？我是买的号称1000W，实际测试800W无压力

bubu0707a

seibu 发表于 2014-2-12 16:17
问题是旅途中车上怎么用你所说的改装充电器？我是买的号称1000W，实际测试800W无压力

是阿 我知道照電學的轉換效率來說 是很划不來
可是我們一般在戶外怎麼去弄所謂的正規充電設備
那我懂了 我買大一號 12v 24ah 電瓶 帶1000w逆變的好了  戶外旅遊 及緊急供電 等其他用途也用的到
且價錢只比智能貴一些
當然要是有更好的方案 我也不願意阿

seibu

bubu0707a 发表于 2014-2-12 17:28
是阿 我知道照電學的轉換效率來說 是很划不來
可是我們一般在戶外怎麼去弄所謂的正規充電設備
那我懂了 ...

不用另买电瓶，车上自带的电瓶就可以

R8fky

jaen5 发表于 2014-2-12 13:13
实话实说！我对大疆的智能电池十分不爽！粗点说法就是画蛇添足！好看不实用！

基本上就没有可以对這电池爽的說法  就連大疆技術人員也說不爽,但没辦法公司要找吃的! 所以他给LZ的建議還是多買兩块或四,六,八块吧! 但怕充電時間過於長久? 這個技術性問题大疆技術人員說不用給qq號現在就可以給你解決的, 方案就是多買兩個充電器就可以了  画蛇添足這形容也算是仁慈的說法了, 祝模友們爽飞吧  LZ的問題他們會繼續關注的

bubu0707a

若是如此 還是用我的方法好了
只是個好玩花那麼多錢 就沒意思了
想要找吃的 加快研發速度 多些新玩意 我喜歡嘗鮮 自然就掏錢買了
謝謝seibu哥 的提議 我怕傷車用電瓶    車子發不動可是比啥都難看阿
且我說的大號充電飽加個逆變1000w 也不過1顆智能電的價位  12v. 22ah. 應可供應智能電3到4顆吧  不可能把把都飛到 報警吧
且多用途  
放後車廂 從a點到b點的途中 充電
一趟出遊幾個景點如此反覆也差不多玩夠了  有外宿再拿到住宿處統一充飽即可
以上供開車出遊的朋友們參考

bubu0707a

也謝謝rx哥的電學指導哦