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对于直升机事故还需提一提的是，直升机不像战斗机，一般不配备弹射救生系统。这是因为直升机座舱上方就是旋翼，缺乏向上弹射的逃生通道；直升机飞行高度通常较低，向下弹射也无法及时调整姿态并开伞。直升机中仅有俄罗斯的卡52采用了弹射逃生，但卡52乘员在弹射前，逃生系统要先通过起爆爆炸螺栓将旋翼抛掉，系统组成复杂，其它厂商并没有跟进。
所以直升机逃生一般只采用高效的吸能起落架，并对机身、座椅、油箱密封等采取特殊措施，尽量通过起落架液压件、座椅缓冲机构、机体结构变形来吸收坠地时的能量，使乘员受到的冲击最小，尽量提高乘员的生还概率。
攻击直升机由于仅有2名乘员，剩余空间较多，所以装有更强的吸能起落架，机身、座椅等的抗坠毁措施也更好。美军阿帕奇攻击直升机在坠地速度达到10米/秒（36公里/小时）时能保证乘员安全。武直10也采用体型巨大的主起落架，估计抗坠毁能力与阿帕奇差不多。
陆军航空兵现有约100架武直10
武直10是中国自行研制的第一款攻击直升机，也是中国陆军航空兵装备的首款专用攻击直升机，大约于2012年正式装备部队。
武直10采用国产涡轴9发动机，最大起飞重量约7吨，最大飞行速度在300公里/小时左右，主要武器包括一门23毫米机关炮，机身两侧短翼可挂载激光制导反坦克导弹、火箭弹以及TY-90空空导弹。
武直10装备有先进的白光/红外瞄准系统，头盔随动瞄准具，具有较先进的全天候作战能力。武直10在列装开始后，迅速大批量铺开，中国陆军航空兵现在估计有100架武直10。(腾讯新闻综合报道）
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发表于 2014-3-4 22:37
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楼主
从三楼跳下，1秒着地
但！ 必须顺势翻滚数圈～ 
