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新奔腾B70——竞速天门山

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楼主
发表于 2014-5-16 10:12 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 兵马道 于 2014-7-25 13:05 编辑

2014.4.24湖南张家界天门山。因为雨天等候多日终于拍摄完成,柯大炜同学飞的非常的棒,看来湖南小吃没白吃啊,哈哈!






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沙发
发表于 2014-5-16 10:20 | 只看该作者
有看大片的感觉
过瘾
3
发表于 2014-5-16 11:02 | 只看该作者
爱卡的活动,策划到位的。
4
发表于 2014-5-16 11:17 | 只看该作者
这路我是不敢开,太吓人了
5
发表于 2014-5-16 11:21 | 只看该作者
赞赞赞 很美 不容易啊
6
发表于 2014-5-16 11:29 | 只看该作者
大制作大片?
7
发表于 2014-5-16 11:29 | 只看该作者
好炫·策划的真好
8
发表于 2014-5-16 11:31 | 只看该作者
又不是运动型轿车,拍这种视频没有意义
9
发表于 2014-5-16 11:51 | 只看该作者
牛啊  大片的感觉
10
发表于 2014-5-16 11:51 | 只看该作者
离天门山40公里的湘西人民发来贺电

11
发表于 2014-5-16 11:53 | 只看该作者
个人感觉,片子过程中有些片段只有路半天车才出来有点累赘,而且配的声音很假。
12
发表于 2014-5-16 12:06 | 只看该作者
拍的很棒,那个摇臂车很牛,配合航拍可以做一些近景的高速摄影,只是在这里可能应用空间会有些局促,看得出这是国内非常牛并很有发展潜力的拍摄团队。

不过这个车子不适合这种山路表现形式,后期配的音效和镜头衔接还原真实的合理性经不起推敲。

最大的问题估计还在厂商,花很多钱要宣传两个汽车媒体主编公路飚车?表达这个车子极其不安全?不是运动型车就一定要用漂移来证明它的性能,拉手刹在铺装路面的滑动和大扭力后驱挣脱轮胎抓地出现的滑动完全是两种概念,量产车的设计无论前驱后驱一定是倾向转向不足的,入弯就飘的车子只能说不是设计上有缺陷就是厂商想表达的思路有问题。所有以漂移做宣传的量产车都潜台词的告诉客户这是不安全的车也肯定没有配备ESP
13
发表于 2014-5-16 12:24 | 只看该作者
在这种山路竟速看起来怕怕的.
14
发表于 2014-5-16 12:31 | 只看该作者
大片的节奏!轮胎漂移声太多了略假,镜头很棒!
15
发表于 2014-5-16 12:54 | 只看该作者
拍的这么好竟然还有这么多人吐槽。瀑布汗,那些吐槽的人呐,你们干不了这活儿也就能跟这儿痛快痛快嘴。楼主是很专业的一个团队。不管是前期拍摄还是后期的包装,剪辑,都很到位!继续加油,拍出更多精品!
16
发表于 2014-5-16 14:05 | 只看该作者
怎么上天路的,不是不让上吗?上次去就被拦在山门不让上去
17
发表于 2014-5-16 14:33 | 只看该作者
右点感觉了!!
18
发表于 2014-5-16 15:04 | 只看该作者
祝贺圆满成功
19
发表于 2014-5-16 18:29 | 只看该作者
赞一个!!
20
 楼主| 发表于 2014-5-16 21:25 | 只看该作者
cottonhead 发表于 2014-5-16 12:54
拍的这么好竟然还有这么多人吐槽。瀑布汗,那些吐槽的人呐,你们干不了这活儿也就能跟这儿痛快痛快嘴。楼主 ...

不好意思啊我们只是航拍,其它拍摄和后期制作都是北 京的专业摄制团队来做作的。


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