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自上次的首飞后,把机子从新调了一遍,中午又拎上飞机嘚瑟去了。第一块电池很好,相安无事,练了四面,金鱼尾还有,比上次强多了。起飞模式改为轻柔,还是向右旋,但只有一点了,振动感觉还是很强,不管了,先飞飞看,下来在调,发现问题,解决问题。
万万没想到啊,即将降落的时候,飞机突然自旋了,也没多想,收油往地上砸吧,跑过去一看,损失脚架一副,其余似乎无碍,人品啊,为啥会自旋呢?回去再说吧。
还带了一个FBL80,450放一边,接着嘚瑟,飞了7个点,又是最后一个电,损失尾管一根,这都是80的第三根尾管了,除了尾管啥都不炸,谁还玩80,能告诉我有什么办法减少尾管的损失呢?
这下好了,一个450,一个FBL80,一个F47全都炸了,抽空一起修吧,晕啊!
回来检查发现,450是因为尾传伞尺旷量太大,扫齿了,起飞前检查就发现这个问题了,犯懒,就直接飞了,准备下来再修,没想到就在这翻船了,请问老手,伞尺旷量的问题怎么解决啊,现在怀疑金鱼尾和振动跟他都有关系。
扫齿了,以后不犯懒了,不带病飞行了。
炸鸡图,损失脚架。
要是再能往里飞一米,炸到麦地里,也许我的脚架也保住了,靠近麦地红圈处是飞机,近点的红圈处是炸飞的半只脚架,为啥能飞那么远啊!
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