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450 负螺距转正螺距机机尾巴右偏

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楼主
发表于 2014-7-24 08:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 tuxbox 于 2014-7-24 08:54 编辑

YT 450 PRO DFC 套装, V8, 不管正飞倒飞,由负螺距变成正螺距后,机机尾巴就偏向右边了,请问应如何调整?谢谢。
补充:
1. 比如定点翻的时候,由倒飞反正后尾巴就向右偏了
2. 对尾,大螺距拉升,再负螺距压下来,再次正螺距拉升时,尾巴就右偏了。


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沙发
发表于 2014-7-24 09:41 | 只看该作者
转速跟不上。掉转速了。是6S动力吗?

3
 楼主| 发表于 2014-7-24 09:49 | 只看该作者
军在心中 发表于 2014-7-24 09:41
转速跟不上。掉转速了。是6S动力吗?

谢谢关注,3S电池

来自安卓客户端
4
发表于 2014-7-24 09:56 | 只看该作者
tuxbox 发表于 2014-7-24 09:49
谢谢关注,3S电池

来自安卓客户端

这就对了。可以降低总螺距。要不升级动力。

5
发表于 2014-7-24 10:58 | 只看该作者
军在心中 发表于 2014-7-24 09:56
这就对了。可以降低总螺距。要不升级动力。



6
 楼主| 发表于 2014-7-24 12:16 | 只看该作者
谢谢楼上指点
7
发表于 2014-7-24 15:53 | 只看该作者
我是来学习的
8
发表于 2014-7-24 16:22 | 只看该作者
学习了
9
发表于 2014-7-24 16:56 | 只看该作者
学习学习再学习!
10
发表于 2014-7-24 22:46 ——“来自手机” | 只看该作者
我的3S450都没得这现象,换动力似乎动作大了点哈
11
发表于 2014-7-24 22:54 | 只看该作者
油门一条直线试试

来自安卓客户端
12
发表于 2014-7-25 00:31 | 只看该作者
提高转速,降低螺距,3D油门直线
13
 楼主| 发表于 2014-7-25 08:26 | 只看该作者
再次感谢楼上的达人们。现在的螺距是+-12, 油门85%一条直线。 看来大家都认为是掉转了,螺距降到+-11再试,非常感谢。
14
发表于 2014-7-25 10:00 | 只看该作者
增加螺距扭矩补偿。
15
发表于 2014-7-27 23:06 | 只看该作者
我就是这样炸鸡的今天!钟摆直接尾巴朝上了!自旋翻不会,没法救机,切熄火倒扣地上了!
16
发表于 2014-8-2 14:22 | 只看该作者
增加油门,降一点螺距,会好些的
17
发表于 2014-8-2 17:00 | 只看该作者
也许尾舵机也有问题
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