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3S跟6S 电池的450级别的飞机有什么区别

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楼主
发表于 2014-8-6 18:53 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 236742978 于 2014-8-9 22:03 编辑

提问如题 新手该怎么选择。3D有没有区别

看到你们回复真的辛苦了  新手向你们学习

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沙发
发表于 2014-8-6 18:57 | 只看该作者
没什么太大的区别吧,6S比3S更暴力,差不多就这样
3
发表于 2014-8-6 19:55 | 只看该作者
其实3S配暴力电机效果一样好
4
发表于 2014-8-6 20:28 | 只看该作者
技术 手法不行,再暴力的电装也没作用
5
发表于 2014-8-6 20:37 ——“来自手机” | 只看该作者
手法不行暴力飞行只有炸鸡更狠一点。
6
发表于 2014-8-6 20:45 | 只看该作者
如果还没买的话个人建议直接6S,对电调,电池要求低一点,以后水平上去了也不用换
7
发表于 2014-8-6 21:36 | 只看该作者
6S吧,以后好改480。
8
发表于 2014-8-7 01:12 | 只看该作者
ythuang 发表于 2014-8-6 20:45
如果还没买的话个人建议直接6S,对电调,电池要求低一点,以后水平上去了也不用换

“电池要求低一点”

能讲讲为什么吗?

9
发表于 2014-8-7 01:22 | 只看该作者
本帖最后由 hs987654321 于 2014-8-7 01:24 编辑
PUG 发表于 2014-8-7 01:12
“电池要求低一点”

能讲讲为什么吗?


电压大了电流就小,相同品质的电池,实际效果提升很大
不过由于6S每个电芯比3S的小一半,对平衡性要求会比较高
6S在效率,动力方面都比3S好,不过对电调的性能要求会变高
6S还有个缺点是充电器要配A6以上,B6凑合能充但是效果不好

10
发表于 2014-8-7 09:25 | 只看该作者
hs987654321 发表于 2014-8-7 01:22
电压大了电流就小,相同品质的电池,实际效果提升很大
不过由于6S每个电芯比3S的小一半,对平衡性要求 ...

“电压大了电流就小,相同品质的电池,实际效果提升很大”

电压大了电流就小,这个是对的。但相同品质的电池,实际效果提升很大从何而来? 你下面的这句话

“不过由于6S每个电芯比3S的小一半” 就已经说明实际效果提升很大是不可能的。

另外“不过由于6S每个电芯比3S的小一半,对平衡性要求会比较高”,我还真看不出有这样的因果关系。

11
发表于 2014-8-7 09:28 | 只看该作者
本帖最后由 hs987654321 于 2014-8-7 09:29 编辑
PUG 发表于 2014-8-7 09:25
“电压大了电流就小,相同品质的电池,实际效果提升很大”

电压大了电流就小,这个是对的。但相同品质 ...


同牌子同C数的电池,甚至更垃圾的电池,6S比3S暴力,这个不用争论了吧?不然大机干嘛要上高压?
电芯片数多了,如果不平衡,容易有个别电芯被反充电,电芯越小越容易过放,不是对平衡性要求更高了吗?


12
发表于 2014-8-7 09:31 | 只看该作者
6s不解释,除了电池贵点
来自苹果客户端来自苹果客户端
13
发表于 2014-8-7 09:37 | 只看该作者

14
发表于 2014-8-7 09:55 | 只看该作者
hs987654321 发表于 2014-8-7 09:28
同牌子同C数的电池,甚至更垃圾的电池,6S比3S暴力,这个不用争论了吧?不然大机干嘛要上高压?
电芯 ...

对的,电池一旦不平衡,就想木桶的短板一样,其他几芯电压很足,单单这个芯电压降低了,那整个电池的放电极限也就到了。
15
发表于 2014-8-7 10:45 | 只看该作者
不错。
16
发表于 2014-8-7 10:50 | 只看该作者
油动大脚车,gt3b控带接收,送升级件,送乐迪6液晶遥控带接收,一共700。两个控基本没用过,淘宝价俩控就400, 转向升级金属舵机,转向杆升级了,前狗骨升级了 才跑了2升油,上个月买的 俩进口火花塞,一个原厂的,都能用 有,接收机充电电池4个,和充电器 点火器,和点火充电器 到手加油就行.要的电话13789520333
来自苹果客户端来自苹果客户端
17
发表于 2014-8-7 13:08 | 只看该作者
6S不解释
18
发表于 2014-8-7 13:21 | 只看该作者
高电压带来性能上的显著提升. 但是对各设备要求全部提高. 新手不推荐一步到位, 从调机悬停练起, 练到3d不知道要炸掉几架了. 考虑到维修成本, 还是3s实惠.
19
发表于 2014-8-7 14:16 | 只看该作者
相同功率电压高电流小,热损耗小些(温度确实低些)
3D飞行时,6S比3S更容易保持转速(这个比较明显,且后段功率衰减比较小)
6S电池相对贵一些(本来就不算贵)
6S比3S电池因平衡问题导致损坏的几率更高一些(合理充电不过放一般没事)
20
发表于 2014-8-7 14:27 | 只看该作者
6S电调温度低,转速比较稳定。。。就这两优点。。
电机电池该热一样热。。。
没米就3S。。米多就6S

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