我入了山寨F550机架、飞宇41AP飞控、华坑D10控、银燕2212 935KV电机、MR.RC电调。
1、因为出现过射子 dan头情况，（我现在是电机和浆的旋转方向和子 dan头旋紧方向相反，红色子 dan头是顺时针拧紧，黑色反之）我问卖家卖家说螺纹旋紧方向和电机旋转方向要相反，但是问坛子里银燕厂家，却说红色子 dan头是正电机配正浆，黑色反之。到底顺时针螺纹旋紧的子 dan头的电机是作为顺时针正电机配顺时针正浆还是反之？
2、我的银燕电机在刚能旋转的油门位置6.5%来回频繁轻微增减油门，会出现一卡一卡，而且出现卡顿的话就会无论油门大小都是卡无法正常旋转（未接飞控，单个电机接控接收），只有重新通电才行，而且在正常推油过程中（从低油门往高油门推处在大概10%~30%位置，接了飞控）偶尔有的电机（不固定某个电机）也会出现这种卡顿，甚至出现一下反转然后正转卡顿，坛子里银燕厂家说是和电调不匹配造成，而卖家说是我的香蕉头和接线可能存在虚焊。请问这种情况到底是电机问题还是电调问题还是焊接问题呢？
3、有时候电机会出现轻微咔哒声（不连续，就是响一两下，低油门正常旋转情况下）让人感觉电机不顺畅，并且六个电机的启动时机并不一致，油门相差1%~2%左右，停止旋转相差更大，有的0油门能惯性旋转2~3秒，有两个（四、五号）电机却几乎0油门马上停转，就像电机有阻碍，停了动力电机就马上被卡住样的没有惯性。卖家要我拿舵机测试仪测试脉宽，一号电机启动脉宽1128，停止脉宽1123、二号电机1140,1133、三号电机1130,1123、四号电机1134,1127、五号电机1142,1137、六号电机1140，1133。每次测试脉宽都不一致，启停上下浮动5~10，启停间隔也略微不同。买家说看这个测试电机电调都没问题，不晓得这些数值是否能表示电机电调没问题呢。另用测试仪模拟在启动位置上下轻微增减油门，也会出现卡顿。
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发表于 2014-9-16 09:47
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楼主
正桨电机。从顶向下看是逆时针哟。