闲来无事，对6S 10000毫安的电池做个充电记录并探讨如何合理使用电池。

toohi

本人的s800 evo目前都设置得比较顺手了，今天再对电池做个统计、测试。

调整好比较极端的一级、二级报警。

某牌10000毫安 6S 25C电池（用了5块测试平均值，应该算比较客观了）
满载（Z15+N7）温柔航线飞行9分48秒二级报警自然下降落地。

落地1分钟后，回弹电压平均为单片3.72V。

然后开始充电，充电过程统计如下：
3.72充到3.82，平均充入2600毫安；
3.82充到3.85，平均充入1100毫安；
3.85充到4.20，平均充入5300毫安。

也就是说3.72充到4.20，一共总计充入了9000毫安，安全加上极限基本就这样了，电池每个起落利用率达到了90%。

以前我使用的时候，每次落地测电，都是3.85V左右，这个时候到充满是5300毫安，利用率只有53%，对电池虽然好，但是感觉利用率还是太低了，而且那样设置的话，留空时间最多也只有7分左右。

总结：个人感觉每次落地电压在3.75V应该是最佳的，电池每个起落的利用率在80%--85%左右，同时也比较安全，对电池也没有伤害。

个人观点，供各位大神参考。

ProtossWraith

严格来说吧…每片不低于2.6V都不会造成过放
不过一旦低于3.5V了，放电曲线会瞬间变陡，所以一般3.5V是极限了

唐牛

借板面請問一下,獅子的 10400 電池電芯有得買嗎?
手上這顆才飛一趟,拆下機時手殘滑了,摔在水泥地上
結果就腫了,電芯量不到電壓...

啊诺

我的是H4 680   naza v1飞控一级带载电压按3.6v，二级带载3.4v
这样15分钟航线，下来电压3.65v左右，能充进8000mah我的是3S  10000mah，现在电池之间的压差3.7v的时候是0.008v左右
3.5v的时候压差是0.01v，电池自己组装的

啊诺

ProtossWraith 发表于 2014-10-3 16:24
严格来说吧…每片不低于2.6V都不会造成过放
不过一旦低于3.5V了，放电曲线会瞬间变陡，所以一般3.5V是极限 ...

动力锂电池极限是3.3v，最好是3.6v，保存是3.8--3.85v
满电是4.20v，锂电池放电到3.3v以下后就很不平衡
以上是个人观点

plaaf杰

这样理解不一定正确，锂电池的寿命和放电深度有关，简单来说就是每次充满放到3.7的电池寿命次数肯定比每次放到3.8的少，如果不是必要情况，就不要总是硬要放到3.7

do335maomao

我的roc放到3.5才有百分之90的容量，3.7就下来会严重影响续航