三叶发动机改良

yy482 · 发表于 2006-1-8 23:51

我的两台三叶21A发动机终于不好用了，很难调顺，估计是用的时间长了，就拆了，将几个对性能有影响的地方改了，现在又恢复了青春，大家分享一下：
1活塞曲轴的连杆两端的轴孔间隙变大，圆孔变成了椭圆型，将原来的孔钻大，自己车了个钢套嵌进去，将此问题解决。
2传动轴前断用的是普通滚珠轴承，容易磨损，因为容易进去杂物，时间长了，次处会漏油，我换成了全密封的轴承。不知道现在出的前端轴承是否换了，如果没有，建议大家将他换掉，可延长使用寿命

补充：
这两天手痒痒，对比了日本的和美国的两款发动机，发现三叶的进气道比较长，分析功率小的原因之一就是当油气混合体还没完全进入主轴进气口，此口就已经关闭，所以使用此发动机者，油针调的会大些来弥补那部分损失，但损失的那部分又跟随下一吸气冲程同时进入汽缸，又造成富油，所以非常难调到最佳状态，于是将壳体进气口铣掉一毫米，化油器也同样铣掉一毫米。因为没专业仪器测量，只是凭感觉，发现对油针状态敏感度降低，也就是说更容易调试成功，不象以前老半天也调不到最佳状态，迅速开关风门响应时间比另一个没改的快多了，现在已经很满足了，如果可能，我还会再将他降低点，不过有个锁紧化油器的孔会造成漏气，还在酝酿中。

[ 本帖最后由 yy482 于 2006-1-10 09:07 编辑 ]

大晶牙 · 发表于 2006-1-9 15:20

好主意！

zongqing52 · 发表于 2006-1-9 17:26

前轴承不能用全密封的，它要靠混和燃油中的篦麻油润滑，用全密封轴承要把后面的密封圈拆去。

yy482 · 发表于 2006-1-10 08:43

密封轴承本身是不需要润滑油的，象OS前端用的就是密封轴承

yy482 · 发表于 2006-1-10 11:44

大家应该支持国产发动机，尽量少用小鬼子的东西，都用国产货，厂商才能有更多资金开发出更好的产品，否则只能恶性循环

jinsong · 发表于 2006-1-12 13:31

原帖由 yy482 于 2006-1-10 11:44 发表
大家应该支持国产发动机，尽量少用小鬼子的东西，都用国产货，厂商才能有更多资金开发出更好的产品，否则只能恶性循环

严是爱，松是害啊。都用质量不好的东西，厂商到是有了资金了，可没了动力了。电视行业就是个例子。十五年前，谁都说这下可完了，都是日本的电视，日本的生产线了。国产的没了。现在呢？汽车业是另一个相反的例子。高关税，保护国内企业（包括合资企业）。现在也没个出息。
船多不碍江，有比着的才见长进。这是我记得最清的一句台词（北京人艺《天下第一楼》）。

jinsong · 发表于 2006-1-12 13:40

怕引起误解，加一句。不是说三叶不好。我自己就有四个三叶。而是说不要极端到似乎只要买了国货就是爱国了。
八路军就是用缴获来得三八大盖和买来的日本电池（我小时候净看游击队化装给电台买电池的小人书了）打败的日本鬼子。

帅小丫 · 发表于 2006-1-14 11:41

希望楼主在多研究一些有用的东西，让大家也能学习

木瓜兆～～～ · 发表于 2006-1-14 22:51

我好支持国产的

三叶发动机改良

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